Vol.05 Auto
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国産 — File

マツダ

Mazda

公式SNSの延べフォロワー数61.5万国産で6位(10ブランド中)全体で6位注目度 3,172 Wikipedia 閲覧/7日 3つのSNSの合計
X39%Instagram38%YouTube23%

公式アカウント

注目度の推移

2026.07.272026.10.24
直近7日
3,172
勢い(前28日比)
▼19%
安定度
0.91
段階
大衆化

ja.wikipedia「マツダ」の毎日の閲覧数(Wikimedia Pageviews API)。段階の判定: 1日平均500閲覧以上で、萌芽・成長・ピーク・減衰・定着のどれでもない

つながり

  • いすゞ自動車 · 国産 · 明示的互いの記事本文で言及。「いすゞ自動車」の記事: 7月 - マツダ向けのピックアップトラックOEM供給に合意。
  • アルファ ロメオ自動車 · 輸入車 · 明示的互いの記事本文で言及。「アルファロメオ」の記事: 2012年5月23日、親会社のフィアットがマツダとともに業務提携に向けて協議を行うことを発表した。
  • シトロエン自動車 · 輸入車 · 明示的互いの記事本文で言及。「シトロエン」の記事: 長きに渡り西武自動車販売が日本でのビジネスを展開していたが、1980年代後半、シトロエン本社が日本のメーカー各社に持ちかけた販売提携に手を挙げたマツダを加え、輸入権を持つ2社の全国ネットワークで販売された。
  • スズキ自動車 · 国産 · 明示的互いの記事本文で言及。「スズキ (企業)」の記事: 1989年(平成元年)にマツダ向けの軽自動車(マツダ・キャロル)生産を開始、1990年代以降は日産自動車、三菱自動車工業へのOEM供給も行っている。
  • ダイハツ自動車 · 国産 · 明示的互いの記事本文で言及。「ダイハツ工業」の記事: 創立50周年となる1957年にミゼットで国内や東南アジアで大ヒットを記録し、1972年まで東洋工業(現・マツダ)とともにオート三輪業界の覇権を争った。
  • トヨタ自動車 · 国産 · 明示的互いの記事本文で言及。「トヨタ自動車」の記事: 8月 - マツダと株の持ち合いによる資本提携と技術提携を締結。
  • フィアット自動車 · 輸入車 · 明示的互いの記事本文で言及。「フィアット」の記事: 2012年5月23日にマツダと業務提携を発表。
  • 三菱自動車自動車 · 国産 · 明示的互いの記事本文で言及。「マツダ」の記事: その頃、乗用車やバス〈現三菱ふそう〉を製造していた三菱造船〈現三菱自動車〉は関係していない)。
  • 日産自動車 · 国産 · 明示的互いの記事本文で言及。「マツダ」の記事: 両車は大ヒットを記録し、1960年(昭和35年)から1962年(昭和37年)までの3年間、東洋工業はトヨタ自動車、日産自動車を抑えて国内販売台数首位に躍進した。
  • タリーズコーヒーグルメ · カフェ · 明示的「タリーズコーヒー」の記事本文: マツダ本社ショールーム

SNS別

  • X24万@Mazda_PR ・ 2026-10-25 出典
  • Instagram23.4万@mazda_jp ・ 2026-10-25 出典
  • TikTok—
  • YouTube14.1万@MazdaOfficial ・ 2026-10-25 出典

知っておきたいこと

  • 2026年1〜9月の新車販売台数(登録車+軽、貨物・バス含む)は 115,872台(自販連・全軽自協・輸入組合調べ。出典 https://www.jada.or.jp/files/libs/7720/202610051019111943.pdf)

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基本情報

会社
マツダ株式会社
創業
1920
状態
活動中

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