一、 核心特點

1. 尺寸與重量
   通常單件重量≥5 噸，部分超大型鑄件（如水電站水輪機轉(zhuǎn)輪、軋鋼機機架）重量可達數(shù)百噸；外形尺寸大，可能涉及長、寬、高超過數(shù)米的結(jié)構(gòu)，對生產(chǎn)場地、設(shè)備要求極高。
2. 結(jié)構(gòu)與工藝難點
   • 壁厚差異大，易出現(xiàn)縮孔、縮松、裂紋等內(nèi)部缺陷，需精準設(shè)計澆冒口系統(tǒng)，控制凝固順序。
   • 鑄造后殘余應(yīng)力大，必須進行人工時效或自然時效處理，防止后續(xù)加工或使用中變形。
   • 成型難度高，多采用砂型鑄造（水玻璃砂、樹脂砂工藝），模具制作周期長、成本高。
3. 材料選擇
   • 灰鑄鐵：適用于承受靜載荷、減震要求高的大型部件，如機床床身、大型閥體、破碎機機架。
   • 球墨鑄鐵：比灰鑄鐵強度高、韌性好，用于大型齒輪、曲軸、軋輥等承受動載荷的部件。
   • 鑄鋼：包括碳素鑄鋼和合金鑄鋼，強度高、抗沖擊，是大型承重結(jié)構(gòu)的首選，如水電站蝸殼、高爐爐體、挖掘機底盤。
   • 特種合金：部分高端領(lǐng)域（如核電、航空航天）會用到不銹鋼、耐熱合金等材料的大型鑄件。

二、 主要應(yīng)用領(lǐng)域

1. 能源領(lǐng)域
   • 水電：水輪機轉(zhuǎn)輪、蝸殼、座環(huán)、主軸。
   • 火電：鍋爐爐排、汽輪機缸體、磨煤機機架。
   • 風電：風機輪轂、底座、機艙支架。
   • 核電：反應(yīng)堆壓力容器（超高端鑄鋼件，對安全性要求極高）。
2. 重型機械與冶金
   • 冶金設(shè)備：軋鋼機機架、軋輥、煉鋼轉(zhuǎn)爐爐殼、高爐料斗。
   • 礦山機械：破碎機顎板、機架，球磨機筒體，挖掘機、裝載機的大型配重塊和底盤。
   • 工程機械：起重機的吊臂基座、履帶式設(shè)備的行走支架。
3. 軌道交通與船舶
   • 軌道交通：高鐵轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、地鐵車輛的制動盤支架、軌道橋梁支座。
   • 船舶制造：船用發(fā)動機缸體、螺旋槳、船用錨鏈筒、大型船體結(jié)構(gòu)件。
4. 其他領(lǐng)域
   • 建材機械：水泥回轉(zhuǎn)窯托輪、滾圈。
   • 國防軍工：坦克底盤、火炮炮架等重型裝備部件。

三、 關(guān)鍵生產(chǎn)與質(zhì)量控制要點

1. 生產(chǎn)設(shè)備要求
   • 熔煉：需大容量中頻感應(yīng)爐、電弧爐，保證鐵水 / 鋼水的溫度和成分均勻。
   • 造型：大型砂箱、龍門吊等重型吊裝設(shè)備，滿足砂型合箱、澆注的需求。
   • 熱處理：大型時效爐、退火爐，可容納整臺大型鑄件進行應(yīng)力消除處理。
2. 質(zhì)量檢測重點
   • 尺寸檢測：采用激光跟蹤儀、大型三坐標測量儀，精準測量超大尺寸的形位公差。
   • 內(nèi)部缺陷檢測：優(yōu)先使用超聲波檢測（UT）、射線檢測（RT），排查內(nèi)部縮松、裂紋；厚大鑄件需進行多方位、全覆蓋檢測。
   • 力學(xué)性能檢測：從鑄件本體取樣，檢測抗拉強度、屈服強度、沖擊韌性等指標，確保滿足工況要求。
   • 殘余應(yīng)力檢測：通過應(yīng)力測試儀檢測鑄件應(yīng)力分布，避免后續(xù)加工變形。
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