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バイク — File
ヤマハ発動機
Yamaha Motor
公式SNSの延べフォロワー数43.6万バイクで1位(6ブランド中)全体で8位注目度 1,875 Wikipedia 閲覧/7日
3つのSNSの合計
公式アカウント
注目度の推移
- 直近7日
- 1,875
- 勢い(前28日比)
- ▲8%
- 安定度
- 0.97
- 段階
- 横ばい
ja.wikipedia「ヤマハ発動機」の毎日の閲覧数(Wikimedia Pageviews API)。段階の判定: 萌芽・成長・ピーク・減衰・定着・大衆化のどれでもない(大きな動きが無い)
つながり
- カワサキ自動車 · バイク · 明示的互いの記事本文で言及。「カワサキモータース」の記事: オートバイでは、本田技研工業、ヤマハ発動機、スズキに次ぐ国内4大メーカーの一つとされるほか、水上オートバイにおいては世界シェア首位のBRPとヤマハ発動機に次ぐ第3位のシェアを有する。
- スズキ自動車 · 国産 · 明示的互いの記事本文で言及。「スズキ (企業)」の記事: 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数はトヨタに次ぐ第2位、二輪車の世界販売台数は第7位、国内販売台数はホンダ、ヤマハに次ぐ第3位、船外機では販売台数世界第4位、国内販売台数はヤマハに次ぐ第2位である。
- トヨタ自動車 · 国産 · 明示的互いの記事本文で言及。「トヨタ自動車」の記事: 3月1日 - ヤマハ発動機に対抗するため、ヤンマーホールディングス(ヤンマー)とマリン事業分野で業務提携を発表。
- ドゥカティ自動車 · バイク · 明示的互いの記事本文で言及。「ドゥカティ」の記事: 2003年 - ロードレース世界選手権の最高峰MotoGPクラスに参戦しホンダやヤマハに次ぐ勝利数を挙げるメーカーとなっている。
- ボルボ自動車 · 輸入車 · 明示的互いの記事本文で言及。「ボルボ・カーズ」の記事: なおV8エンジンはヤマハ発動機が設計生産をおこなっている。
- ホンダ自動車 · 国産 · 明示的互いの記事本文で言及。「ヤマハ発動機」の記事: オートバイの販売台数、売上高はともに世界第2位であり、本田技研工業と合わせると世界市場の約25%を占める。
- マツダ自動車 · 国産 · 明示的「マツダ」の記事本文: 2018年8月8日、マツダ、スズキ、ヤマハ発動機は、燃費・排ガスの検査で不適切な処理をしていたと国土交通省に報告した。
- シャープテック・家電 · 家電 · 明示的「ヤマハ発動機」の記事本文: 2016年8月1日よりシャープに変わり日経平均株価の銘柄に採用される。
- ソニーテック・家電 · AV・カメラ · 明示的「ヤマハ発動機」の記事本文: クラリベイト・アナリティクス(旧トムソン・ロイター)による「トップ100 グローバル・イノベーター2016」に、分離独立元のヤマハのほか、ソニー、富士通、トヨタ自動車など34の日本企業と共に選出された。
- 日産自動車 · 国産 · 明示的「ヤマハ発動機」の記事本文: 川上はなんとか安川たちの熱意に応えるべく、銀行を仲介して日産自動車との提携による四輪開発に持ち込み、こうして日産主導の下に、安川研究室は再び初代日産・シルビアの原型ともいえるコンセプトカー「ダットサン クーペ1500」や…
SNS別
- X20.9万@yamaha_bike ・ 2026-10-25 出典
- Instagram11.3万@yamaha_bike ・ 2026-10-25 出典
- TikTok—@yamahamotor_japan
- YouTube11.4万YamahaMotorcompany ・ 2026-10-25 出典
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基本情報
- 会社
- ヤマハ発動機株式会社
- 創業
- 1955
- 状態
- 活動中